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商品規格

材質：電著傘骨折扣 / PG素色傘布

重量：約565g+-10g

尺寸：71cm x 8K

功能：自動開手收

展開傘面直徑：142 cm

原產地

中國

商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台科大工商業設計所學生林妤恒、白琳架設「小鬱亂入」網路平台，希望能利用可愛的圖文傳遞憂鬱症相關資訊來幫助憂鬱患者；該作品榮獲作品獲2016德國紅點傳達設計獎，近日也將出版圖文書「小鬱亂入，抱緊處理」。

「小鬱亂入」是台科大設計所學生林妤恒、白琳就讀台科大設計系時的畢業製作，當時兩人心想要做就要做出對社會有幫助、有影響力的事情，而當時身邊不僅有朋友罹患憂鬱症，林妤恒的母親也飽受心理疾病所苦，因此，兩人決定深入憂鬱症議題，架設「小鬱亂入」講述憂鬱症、治療方法、飲食生活建議、陪伴患者的方法，並提供就醫診所、諮商機構等實用資訊；為了確保內容的正確性，除了查詢國內外資料，團隊也向台科大諮商輔導組的專業諮商師請教相關問題，甚至和精神科醫師合作，由醫師協助審閱文章。

根據估計全台約有200萬人罹患憂鬱症，但憂鬱症的問題長期未被重視，「小鬱亂入」網站平台，將憂鬱症擬人化為一隻黑色的小怪獸「小鬱」，並以大量的插圖文字來介紹憂鬱症；台科大校長廖慶榮表示，「小鬱亂入」是同學們畢業製作的作品，除了獲得2016德國紅點傳達設計紅點獎(Winner)，也成功獲得商品化機會，即將以圖文書形式出版，更難得的是同學們做的不只是畢業作品，而是一個可以真正幫助社會的設計。

林妤恒表示，有些有自殺傾向的讀者透過社群向「小鬱亂入」求救，除了在第一時間安撫他們情緒，也會立即轉給自殺防治中心等相關機構，間接挽救了許多生命。最讓她印象深刻的是，在一次展覽中，曾有位患有重度憂鬱連說話都有困難的女生，默默走到「小鬱亂入」的攤位前，遞了一張感謝的紙條給她們，那句無聲的感謝令她相當感動，也有了支持下去的動力。

另一位設計者白琳，目前在美國普瑞特藝術學院(Pratt Institute)進修，她表示紐約的步調很快，生活壓力也大，有「小鬱亂入」的製作經驗後學會了如何調適自己，而過去因為自己對憂鬱症缺乏認識，可能會被偏見影響，像是有可能認為憂鬱症是抗壓性不足或軟弱的緣故，但透過設計小鬱亂入讓自己能更理解憂鬱症了。

中國時報【陳淑娥、吳敏菁、林和生╱綜合報導】

大年初一天氣晴朗，28日下午各地湧現走春、寺廟參拜的車潮，國道3號大甲交流道匝道、國道1號埔鹽交流道、中南部的八卦山大佛、屏東恆春等風景區等地都出現塞車潮，經警方疏導並啟用調撥車道後，到了下午各地交通才陸續恢復正常。

昨天上午國道1號及國道3號車子大都能保持正常速度，大甲分隊表示，大約下午2時許，大甲交流道匝道口出現車潮，許多信徒年初一到鎮瀾宮拜拜，導致在匝道口前1、2公里處行進緩慢，出現大批準備下交流道的車輛，時速僅約30、40公里。

泰安分隊指出，國道1號南下165K處到大雅段，11點以後開始出現車潮，部分路段有零星小擦撞，造成當時車輛時速約40公里，不過，稍晚已排除小事故，路況已恢復正常。

另外，包括八卦山大佛風景區、天空步道吸引絡繹不絕的車潮。國道1號彰化段昨天一整天湧入大量的車潮，宛如大停車場，最容易雍塞路段的埔鹽交流道附近路段，開放路肩，全天候車速維持在40至60之間，最低還降到20、30公里，車輛走走停停，但大致都算順暢。

更往南部的屏東縣，各風景區皆湧現走春車潮，根據屏縣警局交通隊統計，南下恆春半島車輛高峰出現在昨日中午11點至12點間，1小時就有3053部車輛湧入，造成部分路段壅塞，警方預估初二將是南下車流尖峰期，請用路人要注意即時路況。

其中較容易塞車的枋寮鄉五叉路口，昨日上午7點就提前啟動調撥車道，多增設一道南下車道因應車流，距離共8.2公里，並配合分流管制，才讓南北車流得以順暢，枋寮警分局也指出，預計今日南下車流會是高峰，也將於上午8時啟動調撥車道。

另有屏東最美微笑天際線的山川琉璃吊橋也在上午擠進爆滿遊客，停車場不到中午都已滿位。

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