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下面附上一則新聞讓大家了解時事
降血脂藥物「冠脂妥」遭到仿冒一事鬧得沸沸揚揚,消基會批評,食藥署未能精準掌握偽藥的流向及數量,藥品溯源管理制度有待加強,且偽藥回收及退換機制運作也不夠順暢,不僅有民眾換不到藥物,還傳出有詐騙集團想趁機發國難財,呼籲食藥署應追查及統計數量,並落實例行稽查作業,以確保民眾用藥安全無虞。
國內多達57萬人使用的降血脂藥物「冠脂妥」遭仿冒,偽藥事件如雪球般越滾越大,食藥署已經陸續公告退換藥辦法,說明新品將更換辨識防偽標章,但是用藥安全出現漏洞也引發爭議。
消基會表示,另一種降血脂藥物「立普妥」也有降血脂功效,但功效不如「冠脂妥」,被「冠脂妥」逐漸取代,全年健保申報金額超過23億元,市場相當龐大,也引發不肖業者趁機牟利。
消基會認為,雖然食藥署強調偽藥並不會對人體產生不良影響,只是藥效較差,不過已經嚴重打擊民眾用藥信心,不知已有多少偽藥被吃下肚,對於是否還有偽藥在市面上流竄,食藥署也尚未能精準掌握流向及數量,顯示藥品溯源管理制度仍有待加強。
此外,消基會也批評,偽藥回收及退換機制運作不夠順暢,不少民眾換不到藥物,還傳出有詐騙集團到診所收取舊藥,想趁機發國難財。
消基會呼籲,主管機關食藥署及各地衛生局應追查及統計偽藥流向及數量,並落實例行稽查作業,針對民眾較常使用的藥物或高單價藥物進行抽驗,確保民眾用藥安全無虞,對於舉發異常藥品的藥師或是民眾,若經調查屬實,也應該發給奬金。
外界質疑,包括大台中山手線計畫等全國各縣市的軌道運輸,恐將成為政府沉重負擔。台中市長林佳龍表示,軌道運輸應看長遠都市發展並納入人民聲音,「不要以台北看天下」。(如圖)
台中市長林佳龍(十六)日在市政會議中指出,交通投資應從社會總體效益分析,而非僅從財政角度來看,且台中市提出的軌道運輸計畫熱銷產品,包括財務規劃等內容均符合中央的規定;或許有部分專家受到學術制約,難以接受新事物,無法與時俱進,然而台灣目前已經進入開放政府時代,人民的聲音更應納入交通規劃中。
對於交通部檢視各項交通建設,林佳龍強調,台中軌道運輸並非全部都是新建,像是山手線就是利用既有山線、海線,再彼此串聯,且在高鐵長程營運的絕對優勢下,市府可協助台鐵發展短程運輸,扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。
林佳龍說,有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」,因此做為反對理由,但像美國洛杉磯、舊金山,車子多,到處塞,促使當地政府反思應回歸綠色、人本的軌道運輸;西雅圖甚至提出未來30年軌道運輸的計畫。因此,台中也以城市未來50年需求,並「以人為本」思維建構整體鐵、公路運輸網。
台中市交通局長王義川也表示,整體軌道路網才是城市永續發展的基礎,山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準,投資900多億元,將可創造1600多億元的效益,並帶動台中山海線、南苗栗、北台中的彼此串聯,對都市發展的效益非常大。
王義川也提出,為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘,但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘?他請大家「不要用台北看天下」,交通局將與交通部審查委員持續溝通,也盼他們能到台中市住幾天,交通局將親自帶他們深入瞭解。
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